沥青混凝土作为道路工程中应用最广泛的材料之一，其质量直接决定了路面的耐久性、安全性和使用寿命。在交通荷载、环境温湿度变化等因素的影响下，若材料性能不达标，易导致路面出现车辙、裂缝、剥落等病害。因此，科学、系统的检测是保障沥青混凝土施工质量的关键环节。通过检测，能够及时发现原材料配比、施工工艺或成型质量中的问题，为工程验收和后期维护提供数据支持。
沥青混凝土检测主要涵盖以下关键指标：
1. 压实度：反映混合料在碾压后的密实程度，直接影响路面抗变形能力和稳定性。压实度不足会导致空隙率过大，加速水损害和疲劳破坏。
2. 厚度：路面结构层的实际厚度需符合设计要求，过薄可能引发承载力不足，过厚则造成材料浪费。
3. 平整度：直接影响行车舒适性和安全性，通过检测可评估摊铺和碾压工艺的规范性。
4. 抗滑性能：与路面摩擦系数相关，尤其对雨天行车安全至关重要。
5. 沥青含量与级配：检测沥青用量是否合理及骨料级配是否符合规范，确保混合料结构稳定性。
1. 钻芯取样法：通过取芯机获取现场样本，实验室测定压实度、厚度和密度。这是国内外最常用的无损检测方法。
2. 激光平整度仪：采用激光测距技术快速扫描路面，生成三维高程模型，精度可达0.1mm。
3. 摆式摩擦仪：通过摆锤滑动距离计算摩擦系数，评估抗滑性能，符合ASTM E303标准。
4. 离心抽提法：使用离心机分离沥青与骨料，精确测定沥青含量，误差控制在±0.3%以内。
5. 马歇尔试验：测定混合料的稳定度、流值等参数，是评价高温性能的核心方法。
1. 中国标准（JTG系列）： - JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 - JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 明确规定了取样频率、试验条件和合格判定标准，如高速公路压实度应≥97%
2. 美国标准（ASTM/AASHTO）： - ASTM D6926（级配检测） - AASHTO T 245（马歇尔稳定度） 要求采用Superpave体系进行性能分级检测
3. 欧盟标准（EN系列）： - EN 12697-11（车辙试验） - EN 13108-1（材料规格） 特别强调长期性能评估和环保指标检测
在实际工程中，需根据项目所在地的规范要求，结合气候条件、交通等级等综合选择检测方案。现代检测技术正向智能化发展，如红外热像仪快速识别温度离析区域，探地雷达检测结构层完整性等创新手段正在逐步推广。
